Day 24 – Exctinct

Le 2 juillet 1937 le Lochkeed Electra 10-E d’Amélia Earhart a disparu au dessus du Pacifique. Elle décollait de Lae en Papouasie Nouvelle Guinée pour rejoindre l’île de Howland, Hawaï. Ce vol constituait une des étape du tour du monde en avion par l’Est qu’Amélia entreprenait. Sur l’île de Howland une piste avait été aménagéeLire la suite « Day 24 – Exctinct »

Day 23 – Leak

Le Midour ou ACBA 7 (pour aéroclub du Bas Armagnac), est un super avion remorqueur. Biplace tandem conçu spécialement pour le remorquage et très adapté à notre utilisation aux Alpilles. Comme tout bon remorqueur le moteur est mis à rude épreuve et en fin de potentiel il arrive quelques problèmes… Tom en a fait l’expérienceLire la suite « Day 23 – Leak »

Day 22 – Open

Quoi de mieux que de voler les cheveux au vent ? Le MelVin, prototype en cours de construction devrait pouvoir emporter 4 passagers en torpédo. Basé sur une aile et fuselage de Cap 10, il est modifié et amélioré par Vincent pour en faire un super avion de voltige ou de voyage. Voilà à quoiLire la suite « Day 22 – Open »

Day 19 – Loop

Long sujet pour ce dessin ! Michel Detroyat est entré chez Morane Saulnier en 1927 comme instructeur et pilote d’essai. Il participe ensuite à de nombreux concours et représentations de « haute école aérienne ». Il a, entre-autre, volé sur le MS-234/2 F-AJTP. Le MS-234/2 est un avion monoplace de course et de voltige dérivé du MS-130.Lire la suite « Day 19 – Loop »

Day 16 – Compass

En planeur on se sert peu du compas mais celui du JG (dg500) étant assez visible sur le tableau de bord, et mon dernier vol à bord en voltige la semaine dernière avec le chef, m’a inspiré pour le thème. « À St Rémy JG début des évolutions voltige à 2000m (comme 2 fois 1000) FELire la suite « Day 16 – Compass »