Day 24 – Exctinct

Le 2 juillet 1937 le Lochkeed Electra 10-E d’Amélia Earhart a disparu au dessus du Pacifique. Elle décollait de Lae en Papouasie Nouvelle Guinée pour rejoindre l’île de Howland, Hawaï. Ce vol constituait une des étape du tour du monde en avion par l’Est qu’Amélia entreprenait. Sur l’île de Howland une piste avait été aménagéeLire la suite « Day 24 – Exctinct »

Day 15 – Helmet

Pour le casque, celui de Jacqueline Auriol devant le Mystère IV, avion Dassault. C’est sur cet avion que le 31 mai 1955 elle reprend le record de vitesse féminin avec 1 151 km/h. Cela a contraint sa rivale et homonyme américaine Jacqueline Cochran, jusqu’alors la femme la plus rapide, à revenir sur sa décision de mettre fin aux records deLire la suite « Day 15 – Helmet »

Day 14 – Tick

Le thème n’est pas facile, que cela soit dans le sens de cocher un item, le tic-tac de l’horloge ou celui de la tique. En discutant avec Franz Zumstein, dessinateur accompli et illustrateur de BD, le problème a été résolu : c’est lui qui m’a suggéré l’idée de ce dessin et de cette bulle. LeLire la suite « Day 14 – Tick »

Day 13 – Roof

Jules Vedrines s’est posé sur le toit des Galeries Lafayette à Paris le 19 janvier 1919. Les galeries souhaitant un coup de publicité ont annoncé qu’elles offriraient 25 000 francs au pilote qui sera capable de se poser sur leur toit… C’est à bord d’un Caudron G III que Jules Védrines, faisant abstraction de l’interdictionLire la suite « Day 13 – Roof »

Day 10 – Pick… a back

Pick a back, mais pourquoi donc ? Parce que cela veut dire prendre à dos. Prendre à dos oui mais un avion ! En effet l’histoire aéronautique a vu à plusieurs reprises des avions embarquer d’autres aéronefs sur leur dos, que cela soit des navettes spatiales ou des avions… Voici l’emport qui a inspiré monLire la suite « Day 10 – Pick… a back »

Day 9 – Pressure

Que ferait un astronaute sans combinaison spatiale « pressurisée » lors de ses sorties extra-véhiculaires ? Dans les véhicules spatiaux, après des essais de pressurisation à 0.3 atmosphère (pression équivalente à celle du Mont Everest), il a finalement été décidé de garder une pression identique à la pression terrestre ; dans le but d’éviter les risques d’hypoxieLire la suite « Day 9 – Pressure »